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跟着康明斯ISF发动机与福田欧马可C完成高效匹配，被传统高端轻卡技能长时间“独占”的轻卡动力体系将遭到极大要挟。在同排量、相同转速下，康明斯ISF发动机功率高达125KW，扭矩也到达了360N.M的高水准，功率和扭矩比较“日系轻卡”至少别离提升了30%，节油8%以上，每年至少能为用户省出近万元的油费开销。
欧马可C配装的福田康明斯发动机到达了“国Ⅳ”排放规范，直接跨过了“国Ⅲ”门槛，而且具有了直接晋级到达国V的规范，这也使欧马可C成为了我国首款国IV动力轻卡。它可下降85％的一氧化氮排放量和大约40％的烟灰颗粒，一起燃料耗费也可以更好的下降5％。
轻卡的可靠性，大多数表现在动力体系及底盘体系，欧马可C的动力体系采用了康明斯ISF发动机和采埃孚变速箱相调配，是轻卡动力体系中的绝配。
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