国六动力的竞赛春风康明斯不惧征程

  2019年8月29日，68台宇通国六环卫车交车典礼在郑州宇通重工有限公司正式举办。本次交给的车辆包含18吨洗扫车、18吨高压整理洗刷车、18吨抑尘车三款国六环卫产品。据了解。这批产品均选用搭载了春风康明斯D6.7国六发动机的春风天锦环卫底盘。

  本次交给可以说是当时业界为数不多的大批量国六环卫产品交给待用，无论是春风商用车仍是春风康明斯，都再一次走在了职业的前端。 国六动力的竞赛，春风康明斯

  在市政环卫范畴，春风康明斯一向占有着不小的商场占有率，从来以牢靠安稳，微弱节油而为用户所信任。而说到春风康明斯6.7，许多了解春风康明斯发动机的朋友，第一时间想到的就是全球销量超越百万台，被商场称为“神机”的ISD6.7系列国五发动机。在这样一个布景下，作为ISD6.7系列国五发动机的晋级版，富丽回身的D6.7系列国六发动机实力也不容小觑。

  单就参数表来看，春风康明斯D6.7系列国六发动机马力可达320Ps，最大扭矩提高至1200N·m，低速扭矩为900N·m，一同，燃油喷发压力提高到了1800bar，一起的增压器及涡轮扩压管集成规划的运用，让发动机的进气功率和功扭提高3-4%，大幅度的提高了焚烧功率，多方面改进，提高全体经济性。

  关于着重安稳性的环卫车来说，一个安稳的“心脏”是至关重要的。春风康明斯D6.7系列发动机选用集成化规划，在削减零件数量的一同，优化的活塞环结构及涂层资料，削减零件冲突功，延伸零件惯例运用的寿数，保证产品的安稳性。

  不只仅在市政环卫范畴，面临国六大考，春风康明斯的成果肯定是职业中最为亮眼的。首先经过国家认证，助力整车企业首先交给国六重卡产品，春风康明斯在国六研制范畴一直引领着职业的开展，走在职业的最前端。

  “咱们一直认为国六是个应战，不是一件很简单的工作。”春风康明斯总经理徐大千先生在此前的专访中表明。因而，在国六的研制查验过程中，春风康明斯不只协同上下供应链完成多方联动，还对全系产品的每个途径做了累计超越30000小时的台架实验，累计超越1500万公里的实践路测，重复查验无误才正式投进商场。

  面临许多用户关于国六产品售后以及运用方面的忧虑，春风康明斯不只联合了上下端口的供货商一同组成专门技术团队，集中力量处理用户问题，还专门对多个要点范畴服务站进行国六服务训练及授权。

  8月30日，春风康明斯就在北京交给了首台国六DPF清灰设备，这在某种程度上预示着在北京区域的国六途径预备已到位，未来，该设备也将快速向其他国六施行区域投进，让更多的国六用户享用安心服务。

  国六排放晋级后，司机的操作习气以及驾驭需求留意的几点均发生了改动，特别是在燃油运用以及后处理系统维护等方面，均需承受专业训练。因而，本次交车活动之后，春风康明斯以及春风商用车、宇通重工一起派出了专业技术人员对用户进行历时两天的训练，其间，共有环卫司机和操作人员共72人，参加了春风康明斯国六发动机训练，以保证往后正确的运用。

  有人说，未得全貌，不予置评，可是由点到面，倒也不难得出结论，在国六这场对决之中，无论是在产品，仍是在服务，无论是“硬件”仍是“软件”春风康明斯都现已做好万全预备，信任随国六的进一步推动，春风康明斯还将获得更好的成果！

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