2022年中国柴油机市场需求现状与竞争局势分析 潍柴销量最高【组图】

  （原标题：2022年中国柴油机市场需求现状与竞争局势分析 潍柴销量最高【组图】）

  柴油机种类非常之多，目前很常用的是以气缸数目和用途来分类：按气缸数目大致上可以分为四类，即单缸柴油机、小缸径多缸柴油机、中缸径多缸柴油机和中低速柴油机，后两类通常称为中、重型柴油发动机，为目前柴油机发展的主要方向;根据用途，又可大致分为船用柴油机，车用柴油机两大类。

  近年来，我国柴油机销量保持波动上涨趋势。根据中国内燃机工业协会数据，2021年全年柴油机共计销量总计610.84万台，同比减少3.67%。

  柴油机按照气缸数量可大致分为单缸柴油机和多缸柴油机。其中单杠柴油机主要使用在在农用机械等领域，而多缸柴油机主要使用在在商用车、工程机械等领域。总的来看，以商用车、工程机械等领域应用为主的多缸柴油机占据主要市场份额。

  根据中国内燃机协会资料，从多缸柴油机企业销量来看，2021年销量前十的企业依次是潍柴控股、玉柴集团、云内动力、安徽全柴、江铃控股、解放动力、浙江新柴、福田康明斯、东风康明斯、上柴股份，其前十名销量占其总销量78.34%。其中，潍柴控股市场占有率为18.63%，玉柴集团市场占有率为10.69%，云内动力市场占有率为9.30%，安徽全柴及江铃控股市场占有率分别为8.18%、6.38%。整体反映出柴油机行业企业集中度较高。

  证券之星估值分析提示潍柴动力盈利能力良好，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示江铃汽车盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示云内动力盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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  证券之星估值分析提示福田汽车盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示全柴动力盈利能力比较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

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