发动机装进国家海监船 国际第一流其他MAN大机潍柴造

  10月12日下午，“新常态·新定位·新提高——第十一届我国网络媒体山东行”采访团记者来到潍柴进行采访。（记者 王宗阳）

  一台大型发动机由千千万万个小零件铺就，工作人员正在一丝不苟地完结每个环节。（记者 王宗阳 摄）

  大众网潍坊10月12日讯（记者 于潇潇）具有国内仅有船只动力全系列化中速机产品，具有国际第一流其他MAN大机出产水平，潍柴-MAN发动机已配套三艘我国海监船入列……12日，“新常态·新定位·新提高--第十一届我国网络媒体山东行”采访团来到坐落潍坊沿海区的潍柴沿海工业园，了解潍柴在新常态下的开展效果。

  12日下午，采访团记者来到坐落潍坊市沿海新区的潍柴沿海工业园采访。在潍柴重机项目，出产线正在再接再励得工作、工人们也在紧张得繁忙着，几台大型船用柴油机静静得躺在车间内，等候技术人员进行工作调试。

  大众网记者正常采访了解到，2014年4月，我国现在最大的省级海洋专业法律船--“我国海警2115”正式交代入列，该船总长88.90米，型宽12.2米，型深6.3米，规划排水量1750吨，航速每小时不小于20海里，抗风才能为10级，主机装备的正是两台潍柴-MAN发动机，该船设艏侧推和非收放式减摇鳍，具有海水淡化和杰出的适航功能，装备有系列专用法律装备，能适应于各类海洋法律要求，即便在狂风巨浪等恶劣海况条件下也能进行相对有用巡航。

  现在，潍柴-MAN发动机已配套三艘我国海监船入列，曾多次参与我国海上维权法律活动。

  2014年越南5.13严峻暴力事件发生后，配装山东重工潍柴MAN机的“白石岭”客滚船顺畅从越南接送我国职工回国。该船只总长123.9米，船宽20.50米，载货量2105吨，载客量999客位，装备了两台潍柴-MAN 6L27/38发动机作为主机，三台潍柴-MAN6L16/24发动机作为发电机组。潍柴-MAN 6L27/38发动机毛重26t，单缸功率340kW，转速800rpm，该发动机燃油经济性好，产品可靠性好，结构相对比较简单，修理距离及大修期长，大多数都用在船只主推动力和钻进渠道动力，可配套齿轮箱、螺旋桨作为惯例推动方法，也可配套发电机组，用于柴-电推动方法。

  潍柴重机中速机厂副厂长周全刚向记者介绍，潍柴MAN系列新产品凭仗过硬的产品质量和超卓的商场体现，已经在我国海监、渔政、公事等范畴发挥逐渐重要的效果。

  大众网记者在采访中了解到，潍柴沿海工业园分为潍柴重机、铸造、中速机项目和潍柴工业配套基地几大板块。潍柴重机项目于2008年9月开工建造，为我国大型船只动力制作基地，首要出产大型中速船用柴油机，上限功率10000马力，具有国际第一流其他MAN大机出产水平。潍柴重机股份有限公司是现在我国产品系列最全、功率覆盖面最宽、应用范畴最广的船只动力和发电机组供货商。自2008年以来，公司引入MAN公司27/38系列、32/40系列、21/31系列、16/24系列大功率中速船用柴油机，功率规模将逐渐延伸至12000马力。公司由此成为我国国内仅有具有船只动力全系列化中速机产品的企业，建立起完好的柴油机动力产品系统。