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柴油发电机组学习资料汇总

作者:斯诺克直播  时间:2024-02-03 08:11:04

  柴油发电机组学习资料汇总柴油发电机组的组成(全世界的发电机组均由发动机、发电机和把握系统组装而成,没有一点一家厂家既生产发动机,又生产发电机和把握系统,同时组装生产发电机组.所以严格来讲,全部发电机组均为组装机)柴油发电机组由柴油机、发电机、把握系统三大部分及其他帮助设备组成。常规机组结构图如上。柴油发电机工作原理简而言之,就是柴油机驱动发电机运转。在汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度快速上升,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体猛烈燃烧,体积快速膨胀,推动活塞下...

  柴油发电机组的组成(全世界的发电机组均由发动机、发电机和把握系统组装而成,没有一点一家厂家既生产发动机,又生产发电机和把握系统,同时组装生产发电机组.所以严格来讲,全部发电机组均为组装机)柴油发电机组由柴油机、发电机、把握系统三大部分及其他帮助设备组成。常规机组结构图如上。柴油发电机工作原理简而言之,就是柴油机驱动发电机运转。在汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度快速上升,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体猛烈燃烧,体积快速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按肯定挨次依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力气,从而带动曲轴旋转。将无刷同步沟通发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可通过柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机把握、爱护器件和回路。1、柴油机:(1)柴油机分类:(a)按冷却系统分:风冷、水冷、开式、闭式(b)按调速方式分:机械离心、机械液压、电子调速、电子燃油喷射(c)按结构分:直列式、V形2、发电机(1)、构成:定子、转子、励磁系统、自动电压调整等(2)、类型:按有无电刷分:有刷;无刷;按励磁系统分:相复励;可控相复励;三次谐波可控硅励磁;基波(辅绕组)可控硅励磁;脉宽调制;永磁机可控硅励磁;目前,无刷发电机,基波(辅绕组)可控硅励磁是主流产品。近年来,永磁机可控硅励磁开头受到市场的接受。3、把握系统把握系统作用:柴油发电机组工作过程的监示和把握,包括柴油机工作参数的测量显示、发电机电量测量显示、发电机输出主回路把握、柴油机、发电机爱护及发电组过程把握。把握系统分类:按结构分:(a)一体化把握箱;(b)分体把握屏按功能分:(a)手动型(b)自动化型(c)并联型手动并联自动并联自动并联、自动调频调载发电机负荷过低时,排气管有时为何会滴油?由于发动机里面有多处接受压力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞环间,增压器—增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分的发挥作用,而负荷小时便有可能消灭稍微的渗漏现象。因此国外发动机制造商在其使用手册中普遍赐予了强调。ﻫﻫ若机组在小负荷下运行,随着运行时间的连续,会消灭以下故障:ﻫ1.活塞—汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。ﻫﻫ2.对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。简洁导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,伴同进气进入汽缸。ﻫ3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。ﻫﻫ4.增压器的增压室内机油积聚到肯定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。ﻫﻫ5.长期小负荷运行,将会更严峻的导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。因此,国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量削减低载/空载运行时间,并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。柴油发电机组在使用中至关重要的必需留意的是哪几点?水箱中水必需充分,并保持在允许的温度范围内工作。ﻫ2、润滑机油必需到位、但不过量,并保持在允许的压力范围内工作。ﻫ3、频率稳定在50HZ左右,电压稳定在400V左右。ﻫ4、三相电流均在额定范围以内柴油发电机组基本设备包括哪六个系统?机油润滑系统;ﻫ2、燃油系统;ﻫ3、把握爱护系统;ﻫ4、冷却散热系统;ﻫ5、排气系统;ﻫ6、起动系统;发电机失磁是怎么回事,应如何正确地处理?发电机长时间不用,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不出电,此类现象新机。或长期不用的机组较多。处理

  :ﻫ1、有励磁按钮的按一下励磁按钮。ﻫﻫ2、无励磁按钮的,用电瓶对其充磁。ﻫ3、带一个灯泡负荷,超速运转几秒钟。视在功率、有功功率、额定功率、上限功率、经济功率之间的关系?1、视在功率的单位为KVA,我国习惯用于表达变压器及UPS的容量。ﻫ2、有功功率为视在功率的0.8倍,单位是KW,我国习惯用于发电设备和用电设备。ﻫﻫ3、柴油发电机组的额定功率是指12小时可连续运行的功率。ﻫﻫ4、上限功率是额定功率的1.1倍,但12小时内仅容许使用1小时。ﻫ5、经济功率是额定功率的0.75倍,是柴油发电机组不受时间限制可长时间运行的输出功率。在该功率运行时,燃油最省、故障率最低。操作电工接手柴油发电机组后,首先要核实哪三条要点?1、核实机组的真实有用功率。然后确定经济功率,及备用功率。核定机组真实有用功率的方法为:柴油机12小时额定功率乘以0.9得出一个数据(kw),若发电机额定功率小于或等于该数据,则以发电机额定功率定为该机组真实有用功率,若发电机额定功率大于该数据,则必需用该数据作为机组的线、核实机组带有哪几种自爱护功能。ﻫﻫ3、核实机组的电力接线是不是合格,爱护接地是否牢靠,三相负荷是否基本平衡。有一台电梯起动电机为22KW,应配多大的发电机组?22*7=154KW(电梯为直接带负荷启动机型,瞬间启动电流一般为额定电流的7倍,才可能正真的保证电梯作匀速运动)。(即至少应配154KW的发电机组)电池充电功率不循减问题描述:ﻫ电池老化或损坏ﻫ解决

  :ﻫ充电器不是故障,电池电压不能上升至最高电压两台发电机组并机使用的条件是什么?用什么装置来完成并机工作?并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议接受全自动并机柜。尽量不用手动并机。由于手动并机的成功或失败取决于人为阅历。三相发电机的功率因数是多少?为提高功率因素可以加功率补偿器吗?功率因素为0.8。不行以,由于电容器的充放电会导致小电源的波动。及机组振荡。为什么我们要求客户,机组每运行200小时后,要进行一项全部电器接触件的紧固工作?柴油发电机组属振动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用,一旦电器紧固件松懈,会产生很大的接触电阻,导致机组运行不正常。为什么一般不建议用户在安装时接受中性点接地?新一代发电机自我调整功能大幅度提升;ﻫﻫ2、实践中发觉中性点接地机组的雷电故障率偏高。ﻫﻫ3、接地质量发展要求较高、一般用户无法办到。担忧全的工作接地不如不接地。ﻫﻫ4、中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电故障及接地错误,而这些故障和错误在市电大电流供电状况下无法暴露。对中性点不接地机组,使用时应留意什么样的问题?0线可能带电、由于火线与中性点之间的电容电压无法消退。操作人员必需视0线为带电体。不能按市电习惯处理UPS与柴油发电机如何功率配套,才可能正真的保证UPS输出稳定?1、UPS一般用视在功率KVA表示,先把它乘0.8换算成与发电机有功功率全都的单位KW。ﻫﻫ2、若接受一般发电机,则以UPS的有功功率乘以2来确定所配发电机功率、即发电机功率为UPS功率的二倍。ﻫﻫ3、若接受带PMG(永磁机励磁)发电机,则以UPS的功率乘以1.2来确定发电机功率、即发电机功率为UPS功率的1.2倍。标明耐压500V的电子或电器元件,可用于柴油发电机把握柜吗?不行以。由于柴油发电机组上标明的400/230V电压为有效电压。其峰值电压为有效电压的1.414倍。即柴油发电机的峰值电压为Umax=566/325V。全部的柴油发电机组均带有自爱护功能吗?不是。目前市场上甚至于在相同品牌的机组中有的带、有的不带。购买机组时用户必需自己弄清楚。最好写成书面材料作为

  附件。一般低价机均不带自爱护功能。发电机组的最佳使用功率(经济功率)如何计算?P最佳=3/4*P额定(即0.75倍额定功率)。有的发电机组引擎功率用马力表示,马力与国际单位千瓦之间如何换算?1马力=0.735千瓦,1千瓦=1.36马力。三相发电机的电流如何计算?I=P/(√3Ucosφ)ﻫ即电流=功率(瓦)/(√3*400(伏)*0.8).ﻫ简算

  为:I(A)=机组额定功率(KW)*1.8为啥不允许柴油发电机组在低于额定功率50%的状况下长时间运行。机油消耗加大、柴油机简洁结炭、增大故障率、缩短大修周期。发电机组用了一段时间后发觉其余一切正常但功率下降,主要缘由是什么?空气过滤器太脏,吸入空气不够,这时须清洗或更换空气过滤器。ﻫ2、燃油过滤装置太脏,喷油量不够,须更换或清洗。ﻫ3、点火时间不正、须调整。有一台发电机组带负荷后其电压、频率均稳定,但电流不稳定,其问题在哪里?问题就在于客户的负荷不稳定,而发电机质量确定没任何问题。柴油发电机组在使用中至关重要的必需留意的是哪几点?水箱中水必需充分,并保持在允许的温度范围内工作。ﻫ2、润滑机油必需到位、但不过量,并保持在允许的压力范围内工作。ﻫ3、频率稳定在50HZ左右,电压稳定在400V左右。ﻫ4、三相电流均在额定范围以内。柴油发电机组需要经常更换或清洗的零部件有哪几个?柴油过滤器、机油过滤器、空气过滤器。(个别机组还有水过滤器)无刷发电机的主要优点是什么?免去炭刷的维护保养;ﻫ2、抗无线、削减失磁故障。国产发电机的绝缘等级一般是多少?国产机B级;马拉松品牌机及利莱森玛品牌机和史旦福品牌机为H级。柴油发电机组基本设备包括哪六个系统?机油润滑系统;ﻫ2、燃油系统;ﻫ3、把握爱护系统;ﻫ4、冷却散热系统;ﻫ5、排气系统;ﻫ6、起动系统。为什么新机使用一段时间后要换掉机油及机油滤清器?新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内,使机油及机油滤清器发生物理质变或化学质变。一般柴油机发动机上都装有手动油泵和排气螺栓,其作用是什么?用于发动前排解燃油管中的空气。为什么在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分别器时不宜用工具把以上三器旋得太紧,而只需用手旋至不漏油即可?由于假如旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下,会热膨胀,产生很大的应力。导致过滤器壳或分别器壳本身的损坏。更为严峻的是导致机体镙母的损坏以致无法修复。发电机组满足什么样的条件方可合闸送电?水冷机组、水温达到56摄氏度。空冷机组、机体微热。空载时电压频率正常。机油压力正常。方可合闸送电发电机组满足什么样的条件方可合闸送电?水冷机组、水温达到56摄氏度。空冷机组、机体微热。空载时电压频率正常。机油压力正常。方可合闸送电。冬天使用柴油发电机应留意什么?留意水箱确定不能结冰,防范方法有加专用长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上。ﻫ2、严禁明火烘烤。ﻫ3、空载预热时间要稍长一点,方可送电。如何正确安装发电机组及留意事项户外使用:ﻫ选择一处能防止雨雪淋湿和阳光直照的土地,放置发电机组,同时留意发动机的排气管要避开直对人和生畜。安放的地点必需能防止水,水雾及灰尘。全部电气元件必需避开受潮,以防绝缘系统老化而引起漏电或短路。必需防止外部的异物例如灰尘,沙粒或棉絮等有研磨性的物质进入到冷却系统,而引发发电机过度磨损而漏电。ﻫﻫ发电机组接地:ﻫ在发电机组四周将一根2cm粗的铜棒插入地下至潮湿泥土层,然后用一根导线将发电机组的接地接线柱与铜棒相连,放开式发电机组接地端在输出把握面板背面,静音式发电机接地端在机组后侧面下方,不能连接到水管上或与其他电子设备共用接地端。为什么发电机组不允许小负载运行?柴油发电机组绝不允许带负载启动,必需空载启动。柴油机拉缸,发电机励磁机损坏ﻫ2、不一样的牌号的机油不允许混合使用CACC多个级。ﻫ3、不允许在柴油机负荷运转中打开水箱压力盖(蒸汽伤人)。柴油发电机原理  柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。ﻫﻫ  在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度快速上升,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体猛烈燃烧,体积快速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按肯定挨次依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力气,从而带动曲轴旋转。ﻫ  将无刷同步沟通发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可通过柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。ﻫ  这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机把握、爱护器件和回路。ﻫﻫ柴油发电机运转前检查一、外观检查:ﻫ引擎外部是否有损,缺件,螺丝是否松动,发电机输出线或把握线是否损伤松动。ﻫ二、燃料系统:ﻫ1、燃油量是否足够,配线配管是否有没有漏油或管件松动(等),排解燃油系统中的空气。ﻫ2、润滑系统:引擎润滑油是否足够?新引庆幡巍怼啤笑桅痞兀大修后重装的引擎在最初运转50小时必需实施下列各项保养:A、引擎润滑油更换。ﻫB、引庆幡巍怼啤笑桅痞兀油滤清器更换。ﻫC、引擎柴油滤清器更换。ﻫD、气门阀间隙的检查调整。E、引擎外部螺丝的检查。ﻫ三、冷却系统:冷却散热器的水量是否足够?添加防锈剂。ﻫ四、蓄电池:蓄电池的电解液是否在正常液面?电压是不是正确?接头有无松动?ﻫ五、充电机是不是正常运作?ﻫ六、排气系统:消音器有无破损、排气管按装是否坚固。七、机组四周不行存放易燃物及杂物。ﻫ八、发电机室之通风是否良好。ﻫ九、闲杂人等勿任凭进入机房。ﻫﻫ柴油发电机的启动/停机ﻫ一、手动试机ﻫ1、发电机手动启动:先测试警报系统正常后,将把握开关切于手动(MAN)位置后,发电机即可自行启动。ﻫ2、发电机停车:将把握开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。若压下红色紧急停车钮时必需复归原位,否则发电机将无法启动。ﻫﻫ二、自动切换把握ﻫ1、将把握开关切到自动(AUTO),并协作电源自动切换开关(ATS)把握开关亦须置于自动位置使用,当市电停止时,A·T·S会将启动信号赐予发电机把握系统,发电机即会自动起动。ﻫ2、当把握开关切到停止(STOP),或仍保持在自动,但市电已恢复时ATS即送来停车信号,发电机即会自动停止。留意:运转中的发电机,因故障(过速度,高水温,低油压,等)而发生自动停机时,于排解故障后须将故障复归钮压下才能预备重新起动。ﻫﻫ柴油发电机运转中留意几点ﻫ1.AC电流表:表针指示是不是正常,切换电流切换开关,量测各相序间之相电流值,各相序间相差建议还是不要超过10%。ﻫ2.AC电压表:表针指示的电压是不是正常。ﻫ3.油压表指示的油压是否在正常范围。ﻫ4.充电表:指针是否在(+)的方向。ﻫ5.水温表指示的水温是否在正常65℃~93℃范围。ﻫ6.转速表:引擎的转数是否适当。(60Hz为1800rpm)ﻫ7.发电机引擎有无特别的声音或振动。ﻫ柴油发电机负荷过低时,排气管有时为何会滴油?ﻫ    由于发动机里面有多处接受压力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞环间,增压器—增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分的发挥作用,而负荷小时便有可能消灭稍微的渗漏现象。因此国外发动机制造商在其使用手册中普遍赐予了强调。ﻫ若机组在小负荷下运行,随着运行时间的连续,会消灭以下故障:ﻫ1.活塞—汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。ﻫ2.对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。简洁导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,伴同进气进入汽缸。ﻫ3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。ﻫ4.增压器的增压室内机油积聚到肯定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。ﻫ5.长期小负荷运行,将会更严峻的导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。ﻫﻫ    因此,国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量削减低载/空载运行时间,并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。。发电机的学问原理ﻫ发电机可以等效为一个电源,任何电源都有电动势E和内阻r。ﻫ发电机的电动势相当于其开路电压,直接受转速影响,转速越快电动势越高。ﻫ发电机的内阻近似等于其直流电阻。ﻫ发电机实际端电压U=E-Irﻫ发电机输出功率P=UIﻫ由以上可知,发电机的端电压与输出功率之间没有必然的联系。ﻫ发电机假如没有有效的把握系统去把握,空载的时候电压会很高,有可能导致发电机绕组本身击穿而损坏。而在满载或过载时,其电压较低甚至严峻降低。也就是说从表面上看其输出电压与输出功率呈反变关系。ﻫ当然,实际的发电机都是有把握系统的,能够保证负载在肯定范围内变化时,输出电压基本不变发电机组培训

  发电机组最主要的部分其实还是发动机,然后是发电机,把握系统和散热器等。一..发动机介绍由两大机构、五大系统组成1.曲柄连杆机构组成:由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。功能:曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线、配气机构组成:由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。功能:配气机构的功用是依据发动机的工作挨次和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程3.燃料供应系统组成:化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控燃油喷射式由空气供应系统、燃油供应系统和电子把握系统组成。功能:汽油机燃料供应系的功用是依据发动机的要求,配制出肯定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供应系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最终将燃烧后的废气排出。4、点火系统组成:传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。一般式和传统式点火系统类似,只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统,完全取消了机械装置,由电子系统把握点火时刻,包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子把握系统等。功能:在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。5、冷却系统组成:水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。功能:冷却系的功用是将受热零件吸取的部分热量准时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。6、润滑系统组成:由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。功能:润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表明上进行清洗和冷却。7、起动系统组成:由起动机及其附属装置组成。功能:要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必需先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开头转动到发动机开头自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。<1

  、柴油发电机组选购的依据1.所选柴油发电机组的性能和质量必需符合有关标准要求柴油发电机广泛用于电信、财政金融部门、医院、学校、商业等部门、工矿企业和住宅的应急备用电源,军事与野外作业、车辆与船舶等特殊用途的独立电源。作为通信用柴油发电机组,必需达到GB2820-1997中G3级或G4级规定的要求,同时和《通信用柴油发电机组的进网质量认证检测实施细则》规定的24项性能指标要求,同时要通过我国行业主管部门所设立的通信电源设备质量监督检验中心的严格检验。作为军事通信用柴油发电机组,必需达到有关GB2820-1997、GJB相关标准和部队有关部门制定的《通信电源设备的质量检测标准》的规定,并要通过有关组织部门对设备质量的严格检验。2.柴油发电机组的选择应考虑的主要因素机组的选择应考虑的因素主要有机械与电气性能、机组的用途、负荷的容量与变化范围、自动化功能等。(1)机组的用途。由于柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种状况。因此不同用途对柴油发电机组的要求就有所区分。(2)负荷容量。应依据不同用途选择负荷容量和负荷的变化范围,确定柴油发电组机的单机容量和备用柴油发电机组容量。(3)机组的使用环境条件(主要指海拔高度和气候条件)(4)柴油发电机的选择(5)发电机与励磁方式的选择(6)柴油发电机的自动化功能的选择

  、柴油发电机组选购的标准《通信用柴油发电机组的进网质量认证检测实施细则》规定的24项性能指标要求:1.外观要求(1)柴油发电机组的界限尺寸、安装尺寸及连接尺寸均符合规定程序批准的厂品图样(2)机组的焊接应坚固,焊缝应均匀,无焊穿、咬边、夹渣及气孔等缺陷,焊渣焊药应清除洁净;漆膜应均匀,无明显裂缝和脱落;镀层应光滑,无漏镀斑点、锈蚀等现象;机组紧固件应不松动。(3)柴油发电机的电气安装应符合电路图,机组的各导线连接处应有不易脱落的明显标志。(4)柴油发电机应有接地良好的端子。(5)柴油发电机标牌内容齐全2.绝缘电阻和绝缘强度(1)绝缘电阻:各独立电气回路对地及回路间的绝缘电阻应大于2M(2)绝缘强度:机组各独立电气回路对地及回路间应能承受沟通试验电压1min,应无击穿或闪烁现象。回路电压试验电压

  250kw0.8%0.5%15、频率稳态调整率≤250kw

  250kw3%3%16、频率瞬态调整率≤250kw

  250kw9%9%17、频率稳定时间≤250kw

  250kw5s≤5s18、频率波动率≤250kw

  250kw≤0.8%≤0.5%19、三相不对称负载下的电压偏差柴油发电机组在25%的三相对称负载下,在任一相再加25%标定相功率的电阻性负载,机组应能正常工作,线电压的最大或最小值与三线、噪声在距机组柴油机和发电机1m处的噪声声压平均值:≤250KW>250KW≤102db(A)≤108db(A)噪音标准:目前市场占有率最高的几款发电机组接受的主要是康明斯,沃尔沃,三菱,奔驰,劳斯莱斯。国产比较好的是东风康明斯,上柴,潍柴,玉柴,济柴等,进口品牌的性能稳定,寿命较长,但是价格很高,适合做常用,备用和应急电源用国产较划算。发动机选择主要看功率是否满足需要,其次看各种性能是否满足标准,比如尺寸,结构,电压和电流稳定性等各种参数。客户选购时除了关怀机组功能之外最关怀的就是价格和售后服务水平了,对于销售进口发电机的国内公司这两项就是竞争力了。耗油量计算L/h=K((g/Kwh)*Kw))/(Kg/L)g/Kwh=((L/h)*(Kg/L))/KwTM20油耗为5.5L/h(100%负载)g/Kwh=((5.5)*(840))/20=220二.发电机介绍发电机结构及工作原理发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。柴油发电机工作原理柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度快速上升,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体猛烈燃烧,体积快速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按肯定挨次依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力气,从而带动曲轴旋转。将无刷同步沟通发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。励磁机整流器转子定子AVR(自动电压调整器)风扇飞轮连接盘出线端子发电机结构图E+(5)E-(6)从主定子来的沟通电源和传感信号(2相或3相感应)9-10,11-12轴承轴主定子主转子PMG供应电源给AVR(安装时)P2-P3-P4AVR输出直流电给励磁定子励磁转子和定子同步沟通自励磁发电机结构图磁场:电流四周空间存在的一种特殊物质。电场与磁场共同存在。变化的电场可以产生磁场;变化的磁场可以产生电场。电磁感应定律:当穿过任何闭合回路所界定面积中的磁通量发生变化时,在回路中产生的感应电动势等于该磁通量对时间的变化率的负值:ﻩe=-dF/dt(V)利用磁场与导体之间的相对运动而使导体感应产生电动势发出电能。在定子铁心的槽内放置导线,导线按肯定规律联成绕组;转子上装有磁极和激磁绕组。当激磁绕组通以直流电流后,电机内就会产生磁场。转动转子,则磁场与定子导线之间有相对运动,就会在定子导线中感应出沟通电势。沟通电势的频率f取决于电机极对数p和转子转速n。f=p×n/60(Hz)励磁机转子(电枢)励磁机磁场(定子)主机定子主机磁场(转子)机械旋转动力输入旋转二极管A.V.R.输出检测电力电力输出无刷自励磁发电机工作原理三.把握系统介绍1.把握系统基本性能具有手动、自动、测试停机-具有各种平安爱护功能-对运行中的各种故障进行记忆-LED故障显示报警MICSTELYS把握屏320把握屏深海把握屏把握屏作用:1.开机、停机2.对油压、水温、转速等自动监控、报警及停机爱护等。组成:把握台、油压传器、水温传感器、转速传感器、油位传感器等。四.机房通风最大40C1m1m水箱有效面积.1m21.12m1.12m1m2+25%=1.25m2排风口或进风口.最大40CAIRFILTER最大60C机房强制通风总辐射热kW(柴油机+发电机)CxWxtair+燃烧所需空气=机房通风量[m3/min]C=常数=0.0167W=风扇进气处的空气密度tair=机房允许最高温度–空气进气温度五.选配件水套加热器热辐射爱护罩发热元件铠装电缆加热器–装于机体上水套加热器市电浮充用于机组不启动状态下的蓄电池充电ATS自动切换柜用于市电和发电机机组电源之间的切换ATS(自动切换柜)特性:·微机把握,全数字化技术·通过面板按键设定把握器运行方式·通过LED直观显示ATS的运行状态及把握器运行模式·通过面板LED数码管显示和按键可设定运行参数·通过LED显示测量数据(包括电压/频率)·通过RS485通讯口和PC连接(需要RS485/TS232接口转换器),可读写、修改全部设定值和数据第三章柴油发电机组维护第一节柴油发电机组的维护总体要求一般发电机组(包含移动电站)(1)额定电压44m/230v。(2)额定频率50Hz。(3)功率因数0.8(滞后)。(4)机组在空载额定电压时的线电压波形正弦畸变率不大于5%。(5)机组在95%—100%额定电压时电压和频率的性能指标见下表:名称稳态调整率(%)瞬态调整率(%)稳定时间(s)波动率(%)电压±4±202.40.8频率4±96.50.8(6)机组带整流器和电池负载时应不产生低频振荡。(7)油机的水温、油温存机油压力符合产品的规定值。(8)油机所用的机油和燃油应严格依据产品要求的牌号选用。(9)油机开机前,应检查油底壳中的油位是否在上、下限之间。(10)油机的滤清装置(空气、机油、燃油)依据产品说明书上的规定要求进行清理洗涤和更换。(11)定时检查启动蓄电池的电压、容量和添加蒸馏水。无人值守自动化发电机组微波、光缆中继站等用的无人值守自动化发电机组除具有一般发电机组的技术指标外,还应具有以下自动化指标:1、自启动当市电中断、缺相或电压超过380V(-15—+10%)范围或接地遥开指令后,机组应能自动启动,启动循环包括三次,每次启动时间3—10s,启动间隔不少于30s,启动总时间不超过120s,启动成功率应大于99%。2、自动加、卸载倒换市电停电、机组自启动成功后,自动倒换到主用机组加载供电,若主用机组故障时,自动倒换到备用机组供电。当市电回到正常状态后,自动倒到市电供电,这时机组卸载自动延时3—5min后停机。3、自动爱护停机当机组消灭下列故障之一者,机组自动爱护停机,并发出送信信号:(1)电压高或电压低:(2)油压低;(3)水温高(水冷机组);(4)转速高或转速低;(5)频率高或频率低。4、机组应能自动保持机油温度在20—30℃范围内,冷却水温度在30—50℃范围内。5、机组应能对启动蓄电池进行自动充电燃油、机油和冷却水的自动补给应能满足连续(或累计)运行240h。其次节柴油发电机组的操作柴油机的起动(一)起动前的预备1、检查柴油机各部分是不是正常,各地件连接是否牢靠,并排解不正常的现象;2、加灌冷却水(开式循环冷却系统水源水面应高于柴油机淡水泵),添加机油至规定的油面位置,加足所需的燃料量;3、检查电动系统电路接线是不是正确,蓄电池充电是否充分;4、检查均匀正常后,开启燃油箱有关阀门,用输油泵上的手泵排解燃油系统中的空气。此时,先旋开喷油泵上的放气螺钉,然后压动手泵,直至放气螺钉处不断流出的燃油无气泡为止。(二)常温时起动指环境温度高于5℃时的起动,其起动步骤如下:1、将喷油泵供油调速手柄推到空载、转速700转/分左右的位置。②、将电钥匙打开(2、4缸柴油机无电钥匙;12缸柴油机将电钥匙转向“右”位),按下起动按钮,使柴油机起动。假如在5~10秒钟内未能起动,应即释放按钮,待停车1分钟后再作其次次起动。如连续三次不能起动时,应停止起动,找出缘由并排解故障后再行起动。③、柴油机起动成功后,应即释放按钮,将电钥匙拨回中间位置(12缸V型柴油机应转向“左”位),同时留意各仪表读数,特殊是机油压力表,其读数应大于0.5公斤/厘米2(当柴油机转速为500转/分时),然后让柴油机在600~750转/分的转速下运转一段时间,并检查柴油机各部分运转是否正常,例如可用手指感受配气机构运动件的工作状况,或掀开气缸盖罩壳,观看摇臂等润滑状况。(三)低温时起动指环境温度低于0℃(非增压柴油机)或低于5℃(增压柴油机)但高于-20℃时的起动,其起动步骤如下:1、非增压柴油机起动前应将机油加热至40℃左右注入油底壳,并将冷却水加热至80℃以上灌入柴油机,然后按常温时的起动方法进行起动。2、增压柴油机的压缩比较高,且带有涡轮增压器。故起动较困难。为此,进气管上设有预热装置。起动前在柴油杯里加热柴油,将供油调速手柄推到空载、转速700转/分左右的位置,按下预热按钮,15分钟后,再按起动按钮起动柴油机。同时可实行加热机油和加热冷却水等措施。3、对寒冷地区或特殊用途的柴油机,例如-20℃以下使用的柴油机,应接受特殊措施。如柴油机的保温、接受低温蓄电池、特殊规格的机油和燃油等。柴油机的运转1、柴油机的预热柴油机起动后,空载转速渐渐增加到1000~1200转/分,然后进入部分负荷运转,待出水温度高于55℃,机油温度高于45℃,才允许进入全负荷运转。负荷与转速的提高均应渐渐上升,尽量避开突加或突卸负荷。2、柴油机的磨合新柴油机不宜一开头就以全负荷工作,应以部分功率(不超过12小时功率的80%)使用60小时左右,以改善柴油机运动件磨合状况,提高柴油机的牢靠性和使用寿命。大修后的柴油机,在第一次开车半小时后应打开门板检查运动件的状况。柴油机的停车(一)正常停车1、停车前,先卸去负荷,然后调整供油调速手柄,渐渐降低转速至700~1000转/分,运转数分钟后再拨动停车手柄停车;2、停车后,电钥匙应拨回到中间位置,以防止蓄电池电流倒流。在冬季或寒冷地区停车后,应准时打开机体侧面、淡水泵、机油冷却器(或U形冷却管)及散热器等处的放水阀,放尽冷却水以防止冻裂。若用防冻液则不需放掉。(二)紧急停车在紧要或特殊状况下,为避开柴油车发生严峻事故所实行的停车。此时拨动紧急停车手柄,柴油机可马上停车第三节柴油发电机组常见故障的处理在了解柴油机的结构原理、操作、调试的基础上,还必需进一步了解柴油机在什么条件下,才能正常运行,什么状况下简洁产生故障,一旦发生故障,如何依据故障现象,去分析故障产生的缘由,通过深化细致地分析,才能提出正确的处理方法,消退故障。推断故障的原则和方法柴油机故障的缘由通常是多方面因素造成的,不同故障表现出不同的现象,要排解故障,必需先查明故障的缘由,在实践中通过看、听、摸、嗅等感觉,来发觉柴油机特别的表现,从而发觉问题、解决问题,消退故障。推断柴油机故障的一般原则是:结合结构、联系原理、弄清现象、结合实际,从简到繁、由表及里、按系分段、查找缘由。在长期的生产实践中,人们摸索总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法,通过仪表监测和人体器官的感受,去观看和推断柴油机的运行状况。1、柴油机运转时的特别现象柴油机长期运转后,发生了故障,通常会遇到下列几种现象。(1)运转时声音特别柴油机运转时发出不正常的敲击声、放炮声、吹嘘声、排气声、周期性的磨擦声等。(2)运转特别柴油机不易启动、工作时消灭猛烈震惊,拖不动负载,转速不稳定等。(3)外观特别柴油机排气管冒白烟、黑烟、蓝烟,各系统消灭漏油、漏水、漏气等。(4)温度特别机油温度或冷却水温度过高,轴承过热等。(5)气味特别柴油机运行时,发出臭味、焦味、烟味等气味。柴油机运行进,发觉上述特别现象后,必需进行认真的调查,依据故障现象,分析推断找出故障的部位和缘由。有时一种故障可能有好几种特别现象,例如高压油泵磨损后,既可表现启动困难,也可表现输出功率不足,还可表现低速运转不稳定等现象。有时一种特别现象,可能有几种故障造成的。因此,柴油机运行时消灭特别现象,必需认真查清产生特别现象的缘由,这就要求我们擅长作分析推理推断,透过现象抓实质,找动身生故障的缘由和部位,将故障排解。2、柴油机故障的分析检查方法(1)依据特别的声响来判别故障的部位用一把通心改锥或用一根半米长一端磨尖的细铁条,进行“听针推断”,一端贴耳,另一端触及各检查部位表面,可较清楚地监听到特别声响产生的部位,声响的大小和性质。不同部位发出声响往往是不同的。例如主轴承间隙过大发生冲击声是沉闷的,气门与活塞碰击声是动听的,若飞轮键槽协作松动发出“唝!唝!”的撞击声等等,因此,依据不同声响,来推断故障的部位。(2)用局部停止法来推断经故障分析后,若怀疑故障是由某一汽缸引起的,可停止该缸工作,观看故障现象是否消逝,从而确定故障缘由和部位。例如柴油机冒黑烟,分析为某缸喷油嘴喷孔堵塞,可对该缸停止供油,若黑烟消逝,说明推断正确。(3)用比较法来推断依据故障分析,怀疑故障可能是由于某一零、部件所造成的,可将该零件(或部件)更换一只新件,然后开机运行比较柴油机前后工作状况是否有变化,从而找出故障缘由。(4)用摸索法来推断依据分析故障缘由一时难以推断,可用转变局部范围内的技术状态,观看柴油机工作性能是否有影响,以此来判别故障的缘由。例如柴油机发不出规定的功率,怀疑某缸压缩冲程压力不足,是汽缸与活塞间隙较大密封不严造成的,此时将缸盖打开向汽缸注入少量机油,以改善密封状况,然后重新装好缸盖,开机试验若压力增大,输出功率增加,说明分析是正确的。柴油机经长时间使用后,其故障现象很多,由于柴油机各种型号不同,国产的和进口的其结构和使用环境不同,故障缘由也有所不同,因此,在处理问题时,对具体问题应依据不同状况作具体分伯。正确分析和推断柴油机故障的缘由,是一项细致的工作,不应在未弄清故障缘由之前就乱拆一通,这样不但不能消退故障,而且可能在重装拆开的零、部件时,达到不技术要求造成新的故障。柴油发电机组常见的一般故障及排解方法(一)柴油机不能启动柴油机在常温下,一般应在几秒内能顺当启动,有时需要反复1~2次才能启动是正常的。假如经过3~4次反复启动,柴油仍不能着火时,应视为启动故障,需查明缘由,待故障排解后,再行开启。1、启动系统的故障这种故障表现为不能驱动旋转或启动无力转速低,故障缘由,排解方法,见下表启动系统故障一览表故障现象故障缘由排解方法柴油机不能启动(1)电动机启动①启动用蓄电池电力不足。②启动系统电路接线错误或电气零件接触不良。③启动电动机的炭刷与整流子接触不良。①更换电力充分的蓄电池或增加蓄电池并联使用。②检查启动电路接线是不是正确和牢靠。③修整或更换炭刷,用木砂纸清理整流子表面,并吹净灰尘。(2)压缩空气启动①贮气瓶内压缩空气压力太低。②空气安排器安装位置不对。①重新充气。②进行检查调整。2、燃料供应系统的故障柴油机不能启动,经检查启动系统电路或各零部件均为良好,应检查燃料供应系统,假如它出了故障,表现为燃料系统不供油或供油不正常,柴油机不着火或着火后不能转入正常运行,此类故障的缘由和排解方法,见表燃料供应系统故障一览表故障现象故障缘由排解方法柴油机不能启动(1)燃料系统内有空气。(1)检查燃油管路接头是否松驰。①旋开喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞,用手泵把燃油压到溢出螺塞不带气泡为止,然后旋紧螺塞,并将手泵旋紧。②松开高压油管在喷油器一端的螺帽,撬喷油泵弹簧,当管口流出的燃油中无气泡时,旋紧螺帽,再撬喷油泵弹簧几次,使各喷油器内均布满燃油为止。(2)燃油管路或滤清器堵塞。(2)检查管路各段找出故障部位使其畅通。若燃油滤清器堵塞应清洗或更换滤芯。(3)输油泵不供油或断续供油。(3)检查进油管是否漏气,假如排解进油管漏气后,仍不供油,应检修输油泵。(4)喷油压力大。(4)调整喷油器的喷油压力。(5)喷油量很少或喷不出油。(5)将喷油器拆卸下来,仍接在高压油管上,撬喷油泵弹簧,观看喷油嘴的雾化是否良好。故障现象故障缘由排解方法①喷油泵故障:1)喷油泵弹簧折断;2)喷油泵的齿条卡死在停车位置;3)出油阀卡住或弹簧断②喷油器故障:1)喷油器喷孔堵塞;2)喷油器针阀卡死。1)更换弹簧;2)拆开修理;3)拆开清洗或更换出油阀。1)拆开清除;2)拆开清洗并研磨喷嘴偶件或更换新件。3、柴油机压缩压力不足检查时,用人力转动曲轴时感觉压缩冲程阻力不大,其故障原和排解方法,见表压缩压力不足一览表故障现象故障缘由排解方法柴油机不能启动(1)气门漏气:1)气门间隙过小,关闭不严;2)气门上积炭严峻,气门杆咬死;3)气门锥面与座磨损严峻,造成密封不严。1)检查并调整气门间隙,使其符合说明书规定的技术要求;2)打开汽缸盖,清除气门积炭,清洗气门并在气门杆加润滑油;3)对气门进行研磨。(2)活塞环磨损严峻,活塞环与缸套之间漏气:1)活塞与缸套间隙过大;2)活塞环卡住或各环切口重合。拆卸活塞,更换活塞环。1)视磨损状况更换活塞或缸套;2)清洗活塞环,将各环切口错开。(二)机油压力不正常柴油机使用后发觉机油压力不足或过高可旋动调整螺杆使压力恢复正常,当不能调整时,可参照下表所示方法进行处理。机油压力不正常一览表故障现象故障缘由排解方法机油压力不正常(1)机油管路漏油或堵塞折断。(1)检修各管路泄漏部位,使油路畅通,必要时更换油管划接头。(2)油底壳中机油平面过低。(2)向油底壳注入机油至规定油平面。(3)机油泵齿轮磨损或装配不符合要求。(3)检验机油泵性能,更换齿轮或新泵。(4)机油冷却器或机油滤清器堵塞。(4)清洗、换滤芯。(5)机油压力调整器弹簧损坏,调压阀平面不平。(5)更换弹簧,修磨调压阀平面。故障现象故障缘由排解方法(6)曲轴前端油封处,曲轴法兰端,摇臂轴之间的连接油管,凸轮轴承处,连杆轴承处严峻漏油。(6)检修漏油各处,假如各轴承磨损超过允许值必需更换。(7)机油压力调整器调整失调,造成压力不足或压力过高。(7)重新调整机油压力。(8)机油压力表损坏或压力表连接油管堵塞。(8)更换新表,清除连接油管堵塞物。(三)柴油机发不出规定的功率柴油机输出功率不足就是通常所说柴油机带不动规定的负载没有力气,对于这种故障应从柴油机基本工作原理进行分析,应检查进气量、喷油量是否充分,燃烧过程是不是正常,压缩压力是否足够大,逐步进行分析推断,查出故障缘由,并予以消退,见下表所示。柴油机发不出规定的功率一览表故障现象故障缘由排解方法功率不足排气冒黑烟(1)配气机构及进、排气系统故障。①进、排气门与摇臂间隙不正确。②配气定时不正确。③气门弹簧损坏。④气门有积炭密封面漏气。⑤空气滤清器堵塞。⑥排气管及消音器积炭严峻,排气不畅。①检查并调整至规定间隙。②检查并重新调整配气定时。③更换气门弹簧。④清除积炭,研磨气门。⑤清洗空气滤清器。⑥清除积炭。压缩无力(2)压缩压力不足①汽缸盖与机体密合处有漏气,其表现在变速时有一股气流从垫片处冲出。1)汽缸盖大螺母松;2)汽缸盖垫片损坏。②活塞环卡住,气门杆咬住不机敏。③汽缸盖喷油器孔漏气。1)喷油器紧帽铜垫圈损坏。2)喷油器孔平面未清理洁净;3)喷油嘴与喷油器体结合面损漏。1)按规定扭矩拧紧大螺母;2)检查汽缸盖和机体接合面状况,更换汽缸垫。②清洗检修。1)更换垫圈;2)清理座孔;3)拧紧喷油器紧帽或研磨平面。水温过高(3)柴油机过热(冷却或润滑系统故障)检修冷却及润滑系统并除去水套中的水垢,清洗机油冷却器故障现象故障缘由排解方法供油不正常(4)燃油系统有故障①燃油系统进空气;②喷油泵故障;③喷油器有故障。①按前述将燃油系统中的空气放出;②检修或更换偶件;③检修或更换喷油器偶件。(四)柴油机运转时有不正常的声响柴油机在运转过程中,假如发出不正常的杂声,首先应了解发出异响的部位、声响的现象、消灭的时机和变化规律。在听查声响时还应适时观看烟色、烟量的变化,并借助听针推断,找出故障的根源,下表列出部分异响的现象,缘由及消退方法。柴油机运转时特别声响一览表序号故障现象产生缘由排解方法1汽缸内发出有节奏的动听的金属敲击声。喷油时间过早。重新调整喷油时间。2汽缸内发出低沉不清楚的敲击声。喷油时间过迟。重新调整喷油时间。3柴油机在运转过程中,有稍微而尖锐的响声,此种响声在怠速运转时,尤其清楚。活塞销与连杆小头孔协作太松。更换连杆小头轴承使之在规定间隙范围。4柴油机在启动后发出响声,此种响声随柴油机走热后渐渐减轻。活塞与汽缸套间隙过大。更换活塞环或视磨损程度更换缸套。5柴油机在怠速运转时,听到曲轴游动的碰撞声。曲轴推力轴承磨损,造成间隙过大,导致曲轴前后游动。检查推力轴承,并用垫片调整到规定间隙,若磨损严峻,更换新件。6当柴油机在1500r/min运转时,在曲轴箱内听到机件的撞击声,此时突然降低转速,能听到沉重而有力的撞击声。连杆轴承太松。检查连杆轴承,必要时予以更换。7柴油机在运转过程中发出:(1)特殊尖锐而刺耳的响声,在加大油门时,此响声更为清楚。(1)曲轴滚柱轴承过紧。(1)检查的响声的滚柱轴承并更换之。(2)有霍霍声。(2)曲轴滚柱轴承松动。(2)更换新件。(3)主轴承用滑动轴承的柴油机,发出沉重的撞击声。(3)主轴承间隙过大,状况与连杆轴承撞击声的声响相像。(3)检查并更换主轴瓦。8柴油机汽缸盖处发出有节奏的气门弹簧折断,气门更换配件,调整气门间隙。序号故障现象产生缘由排解方法稍微敲击声。挺杆弯曲,推杆套筒磨损。9在前盖板处发出不正常的声音,当柴油机突然降低转速时,可听到撞击声。(1)齿轮磨损过多;(2)齿隙过大。调整齿隙,必要时更换齿轮。10柴油机在运转中,汽缸盖处发出沉重而均匀有节奏的敲击声,用手指轻轻捏住汽缸盖罩壳的螺柱(即固紧摇臂座的螺柱)上有活塞碰气门的感觉。活塞碰气门。拆下汽缸盖罩,检查相碰缘由,调整气门间隙。必有时增加汽缸盖垫片(视要增加(0.20~0.40)mm的紫铜垫片,可用旧缸垫代用)。11在汽缸盖处,听到干磨擦响声。摇臂调整螺钉与推杆的球面处无机油。在球面处浇柱机油。(五)柴油机排气烟色不正常柴油机在带负载运转时,排气烟色一般为淡灰色,负载略重时,则可能为深灰色(在极短的时间内运转还是允许的)。这里所说的排气烟色不正常是指排气冒黑烟、蓝烟或白烟。排气冒黑烟,表示燃烧不完善。排气冒蓝烟表示有机油窜入燃烧室参以燃烧。白烟表示柴油雾滴在燃烧室未燃烧。排气烟色不正常的故障缘由及消退方法见下表排气烟色不正常一览表序号故障现象产生缘由排解方法1排气冒黑烟(1)柴油机带动的负载超出原有设计规定。(2)各缸喷油泵供油不均匀。(3)气门间隙不正确,气门密封线)喷油太迟,部分燃油在柴油机排气管中燃烧。(1)调整负载,使之在设计范围内。(2)调整各缸供油量,使之达到均匀。(3)检查气门间隙、气门、气门弹簧和密封状况,并消退缺陷。(4)调整喷油提前角。2排气冒白烟喷油嘴喷油时,有滴油现象。雾化不良喷油压力低。检查喷油嘴偶件,若密封不良,则更换新的喷油嘴,检查喷油压力,调整到规定要求。3排气冒蓝烟(1)空气滤清器堵塞,进气不畅,或滤清器中机油过多。(2)活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室。(1)检查空气滤清器,视故障缘由赐予清洗或削减机油至规定平面。(2)清洗活塞环,必要时更换新活塞环。(六)机油温度过高、耗量过大、稀释柴油机在运转时由于运动件磨损,间隙增大造成这类故障发生,现将故障缘由和排解方法列于下表机油温度过高耗量太大、稀释一览表序号故障现象产生缘由排解方法1机油温度过高(1)机油不足或机油过多。(2)柴油机负载过重(同时排

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