民航资源网2016年3月18日音讯:3月16日,Ameco北京基地完结首台V2500-A5发动机反推试修作业,标志着Ameco北京基地发动机反推大修和翻修才能正式树立,这将有利于国航改动以往发动机反推外包修补的形式,为国航下降修补本钱。
这台发动机反推来自于国航,修补作业分为进厂测验、清洁、分化、查看、修补、拼装和测验七个阶段,由飞机大修产品部结构大修与ARC车间的26名职工组成的小组担任施工,首台修补让团队对作业流程、修补细节、要害点和未来需求霸占的技能难点都有了清楚的了解,为往后逐渐提高作业上的才能和拓宽大修类型积累了名贵经历。
ARC(Airframe Related Component)机体相关部件,包含如飞机上的襟翼、副翼、操作舵面、雷达罩、吊舱上的进气道,反推、尾喷等。估计国内每年ARC作业量增长率将到达10%,有很巨大的市场潜力。Ameco北京基地从2014年10月筹建发动机反推才能,并于2015年10月一起取得发动机V2500-A5及CFM56-5B发动机反推修补的CAAC才能同意,具有这两种类型反推的发动机均安装在空客A320飞机上。本年2月,ARC车间现已发动新类型发动机反推翻修才能的筹建作业。
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